= HUMOR ANTIGOMOBILISTA =

Com o humor antigomobilista atravessamos fevereiro, seja bem vindo março e com ele a esperança que o Brasil comesse a funcionar. UFA.
HSG.Dir. do CCARN.

= CONSTRUCAR =

Quem tem paixão por automobilismo é assim, não importa profissão, cor, credo ou posição que ocupa na pirâmide social.
HSG. Dir. do CCARN.

= 50 ANOS DO GALAXIE =

Esse ano, o Ford Galaxie está completando 50 anos e como ponto alto das comemorações em abril durante o IV Encontro Brasileiro de Autos antigos na cidade de Aguas de Lindóia serão feitas diversas homenagens e entrega de troféus. Aqui alguns destaques que estarão presentes no evento : Ford Landau 1976 - Prata, Ford Galaxie Ambulância 1969 e Ford Galaxie 500 1966 - Azul.
HSG. Dir. do CCARN

= UMA BOA SEMANA PARA TODOS =

Essa é a opção de um antigomobilista quando inicia o final de semana, quem termina com a mão suja com certeza se livrou do estresse, descarregou energias, se divertiu e cuidou do seu antigo.
Uma boa semana para todos.
HSG. Dir. do CCARN.

= CARRO DE SÓCIO =

O CCARN faz sucesso na rede Globo. Esse Chevrolet 1951 que pertence ao sócio Monteiro participou da novela na rede Globo " ETA MUNDO BOM " em 2016 , usado pelo personagem Comendador Fragoso. Um deleite, parabéns Monteiro.
HSG. Dir. do CCARN.

= CARRO DE SÓCIO =

Vocês lembram de mim ? Eu vivia em Teresina - PI, estava abandonado , necessitava urgentemente de um dermatologista pois estava todo comido pela ferrugem, precisava de um cardiologista, um gastro, um neurologista, um ortopedista porque a minha estrutura estava comprometida, mas um belo dia fui adotado pelo Edson que veio de Natal - RN me buscar. Depois de uma longa viagem e praticamente 01 ano na UTI , fui restaurado e acolhido em um grupo de amigos , o CCARN. Agora frequento bons lugares e faço excelentes amizades.
HSG. Dir. do CCARN

= O FARO DE UM BOM ANTIGOMOBILISTA =

Um bom antigomobilista deve possuir um faro canino e um olhar de Lince. Vejam essa relíquia resgatada pelo sócio Ivaldo, que irá iniciar a restauração desse Chevette SL 1976. Ainda com a placa em amarelo com duas letras e quatro dígitos. Motor 1.4 , 68 cv, movido a gasolina e câmbio com 04 marchas. Mais uma bela aquisição para o acervo do CCARN. Parabéns Ivaldo.
HSG. Dir. do CCARN

= CORVETTE STING RAY - 1965 =

Icone da Chevrolett e da indústria automobilística americana, o Corvette Sting Ray C2 , foi fabricado entre 1963 e 1967. Câmbio mecânico com 04 marchas, motor V8 , 5.4 l e 300 CV .
Volante em madeira, faróis escamoteáveis e um ronco inigualável.
HSG. Dir. do CCARN.

= RENAULT ALPINE =

Existe um projeto para uma volta na produção do Renault Alpine. Mesmo que esse projeto saia da prancheta, será impossível alcançar a beleza e o charme desse verdadeiro deus Grego, e o fascínio que exerce até hoje em quem ama modelos esportivos. Exemplares raríssimos em encontros de carros antigos o Alpine e o nosso imortal Interlagos que foi desenhado no modelo Alpine, que tantas glórias conquistou nas pistas do Brasil e alhures, revelando lendas como Bir Clemente, Fittipaldi entre outros.
HSG. Dir. do CCARN

= ATRAVESSANDO GERAÇÕES =

Um desconhecido motorzinho aspirado, com 04 cilindros , refrigerado a ar, projetado para equipar um audacioso projeto no final da década de 1930, equipou o mais famoso BESOURO do mundo e ainda hoje ronca pelo mundo.
HSG. Dir. do CCARN.

= IMPERIAL 1954 =

O Chraysler Imperial, foi o carro mais caro entre 1926 e 1954. Produzido para concorrer com o Cadilac, Lincol e Packard, foi desenhado por Johnataham Quimby, chegando a 5,83m de comprimento, motor V8 com 380 CV de 5,8l. Puro luxo interno, com o detalhe do comando das marchas situado à esquerda do motorista, a fim de evitar o manuseio inadvertido no câmbio.
Em 1990 a Chraysler o relançou porém o projeto foi um fracasso.
No Brasil , existe apenas um exemplar do IMPERIAL , um colecionador na cidade de Belo Horizonte - MG.
HSG. Dir. do CCARN

= UMA DICA PARA OS PUMEIROS =

Aqui vai uma dica para os Pumeiros. Quem usa os retrovisores esportivos tipo copinho , sabe que o do lado direito não fica bem regulado e quase não serve para nada, mas usando um artifício ensinado pelo mestre Nicoliello, esse problema pode ser resolvido, retirando-se o espelho temos acesso aos parafusos de sustentação do corpo do retrovisor, na superfície de baixo vemos os 02 furos, então imaginando-se uma linha reta entre eles , traçamos uma linha de mais ou menos 35 graus , aí fazemos uma nova perfuração onde vai ser fixado o parafuso anterior, permitindo assim um giro no copinho , depois é proceder a remontagem e pronto , se consegue uma excelente regulagem , e não fica feio.
Resolvido o problema e desfilar com o felino .
HSG. Dir. do CCARN

= RADIOGRAFIA DE UM FELINO =

= LAMBORGHINI =

A Lamborghini, foi criada por Ferruccio Lamborghini um agricultor italiano de sangue quente e do signo de Touro, por isso a razão da logomarca. Apaixonado por carros esportivos, todos os anos ele comprava uma Ferrrari, certa vez foi reclamar que a embreagem do seu carro estava muito dura, então ouviu do vendedor : " Você é um simples agricultor Ferruccio, continue tratando de suas terras e não fale mal dos meus carros " . Como não era de levar desaforos para casa, Ferruccio resolveu criar um carro para competir com as Ferraris.
HSG. Dir. do CCARN

= PARABÉNS NATAL FUSCA CLUBE =

Nesse sábado 04/fev , durante o nosso encontro mensal o CCARN prestou uma homenagem ao Natal Fusca Clube pela passagem de sua data de fundação, são 03 anos de atividades e parceiras em prol do antigomobilismo. Mais uma vez parabéns aos que fazem o NFC.
HSG. Dir. do CCARN

= PURO SANGUE ITALIANO =

Maserati INDY . Esse esportivo italiano com 04 lugares, traseira Fastback que lembra o nosso Puma e frente que lembra o Miura, foi lançado em 1968 e produzido até 1975. Os faróis escamoteáveis foram desenhados por Giovani Michelotti. O modelo vermelho é o Maserati 8C vencedor das 500 milhas de Indianápolis , por isso foi homenageado denominando o Maserati INDY.
HSG. Dir. do CCARN.