No próximo sábado dia 01/jul, o tradicional encontro mensal do CCARN, a partir das 14 horas em frente ao colégio Atheneu.
Será uma prévia para a grande exposição em comemoração dos 15 anos do clube. Imperdível.
HSG. Dir. do CCARN..
29/06/2017
27/06/2017
= UMA VISITA AO PASSADO =
VOLKSWAGEN SEDAN TYPE 60 - 1939.
Com um motor de 04 cilindros, refrigerado a ar, 985 cc, dupla carburação e 50 hp. Esse carro foi construído pela equipe de Ferdinand Porsche, foram produzidos 03 protótipos para a corrida Berlin / Roma em 1939, corrida que foi cancelada devido a deflagração da Segunda Guerra Mundial. O único sobrevivente encontra-se atualmente no museu Volkswagen em Wolfsburg. Já o museu de Hamburgo, possui uma réplica autorizada pela Volkswagen.
HSG. Dir, do CCARN
burgo na Alemanha. Já o museu de Hamburgo possui uma réplica autorizada pela Volkswagen.
Com um motor de 04 cilindros, refrigerado a ar, 985 cc, dupla carburação e 50 hp. Esse carro foi construído pela equipe de Ferdinand Porsche, foram produzidos 03 protótipos para a corrida Berlin / Roma em 1939, corrida que foi cancelada devido a deflagração da Segunda Guerra Mundial. O único sobrevivente encontra-se atualmente no museu Volkswagen em Wolfsburg. Já o museu de Hamburgo, possui uma réplica autorizada pela Volkswagen.
HSG. Dir, do CCARN
burgo na Alemanha. Já o museu de Hamburgo possui uma réplica autorizada pela Volkswagen.
25/06/2017
= O SONHO NÃO ACABOU =
- NEW PUMA -
NASCIDO NAS PISTAS, CRIADO NAS CIDADES.
A história desse felino, começou em 1964 em um galpão de uma fazenda em Matão , no interior de SP. Um protótipo para corridas, com motorização Vemag, idealizado por Rino Malzoni, surgia o GT Malzoni.
Em 1967, com a compra da DKW pela Volkswagen, passou a usar a mecânica da Brasília, e motor 1.600. Em 1972, foi apresentado o Puma GTO, equipado com motor de Opala, era então o mais potente esportivo nacional, em 1979, foi laçado o GTB e em 1981, o P- 018, e no início de 1993 as produções foram encerradas, com mais de 23 mil unidades fabricadas em todas as suas versões.
HSG. Dir. do CCARN.
, passou a usar a mecânica refrigerada a ar, sobre a plataforma do Karmannghia. No início da década de 1970, passou a usar a mecânica da Bras
NASCIDO NAS PISTAS, CRIADO NAS CIDADES.
A história desse felino, começou em 1964 em um galpão de uma fazenda em Matão , no interior de SP. Um protótipo para corridas, com motorização Vemag, idealizado por Rino Malzoni, surgia o GT Malzoni.
Em 1967, com a compra da DKW pela Volkswagen, passou a usar a mecânica da Brasília, e motor 1.600. Em 1972, foi apresentado o Puma GTO, equipado com motor de Opala, era então o mais potente esportivo nacional, em 1979, foi laçado o GTB e em 1981, o P- 018, e no início de 1993 as produções foram encerradas, com mais de 23 mil unidades fabricadas em todas as suas versões.
HSG. Dir. do CCARN.
, passou a usar a mecânica refrigerada a ar, sobre a plataforma do Karmannghia. No início da década de 1970, passou a usar a mecânica da Bras
23/06/2017
= DIA MUNDIAL DO FUSCA - 3 =
O carro que de alguma maneira marcou nossas vidas.
Quando a memória se perde a história desaparece.
HSG. Dir. do CCARN.
Quando a memória se perde a história desaparece.
HSG. Dir. do CCARN.
22/06/2017
= DIA MUNDIAL DO FUSCA ( 2 ) =
Poucos carros no mundo, tiveram uma identidade tão forte, uma saga que durou 65 anos. Começou em 1938 na Alemanha, e foi encerrada em 2003 no México. O " Carro do Povo " passou pela vida de todos nós.
Esse Fusca 1942, de Otto Weymann, é considerado o mais antigo do mundo.
HGS. Dir. do CCARN
Esse Fusca 1942, de Otto Weymann, é considerado o mais antigo do mundo.
HGS. Dir. do CCARN
21/06/2017
= 22 DE JUNHO, DIA MUNDIAL DO FUSCA =
Desenhado pelo engenheiro Ferdinand Porsche , e imediatamente encantando ao Fuher Nazista Adolf Hitler que logo iniciou sua produção e emprego durante a Segunda Guerra Mundial, nunca se imaginou que esse carro se tornaria o mais famoso e popular no planeta, até hoje admirado por nove entre dez habitantes na terra.
HSG. Dir. do CCARN.
HSG. Dir. do CCARN.
20/06/2017
18/06/2017
= XXII ENCONTRO PAULISTA DE CARROS ANTIGOS - 2017 =
Realizado nesse final de semana na cidade de Vinhedos - SP, o Encontro Paulista de Carros Antigos - 2017. Foi premiado como carro destaque nacional esse Aero Willys , Placa Preta que pertence ao colecionador Geronço Bragança da cidade de Vitória - ES.
Esse veículo ano passado, na cidade de Vitória , transportou para a cerimônia de casamento e recepção a noiva capixaba Mariana Xavier e o potiguar Igor Gomes.
Parabéns Geronço por mais esse prémio.
HSG. Dir. do CCARN.
Esse veículo ano passado, na cidade de Vitória , transportou para a cerimônia de casamento e recepção a noiva capixaba Mariana Xavier e o potiguar Igor Gomes.
Parabéns Geronço por mais esse prémio.
HSG. Dir. do CCARN.
17/06/2017
= COLETÂNEA =
= COLETÂNEA =
O publicitário do CCARN, Nicolas Gomes lança coletânea inédita de sua Banda - MAIS QUE PALAVRAS .
HSG. Dir, do CCARN.
O publicitário do CCARN, Nicolas Gomes lança coletânea inédita de sua Banda - MAIS QUE PALAVRAS .
HSG. Dir, do CCARN.
16/06/2017
= AUTO OMNIBUS ENTRE NATAL E CAICÓ - 1928 =
Anúncio de inauguração da rota de transporte de passageiros entre as cidades de Natal e Caicó.
HSG. Dir. do CCARN.
HSG. Dir. do CCARN.
15/06/2017
= ANTIGOMOBILISMO E ECONOMIA =
Tentando driblar a atual crise econômica que assola o país, esse antigomobiista proprietário dessa loja na cidade de Petrópolis - RJ , recorreu ao seu belo cadillack para chamar a atenção e atrair clientes nesse feriadão.
HSG. Dir. do CCARN.
HSG. Dir. do CCARN.
14/06/2017
= CONCOURS D' ELEGANCE 2017 =
Fiat 1.100 - FRUA - 1946.
O valor histórico desse carro, é devido , ser o primeiro automóvel desenhado e construído por Pietro Frua. Sua carroceria é feita com alumínio e disputou a Mille Miglia até o final da década de 1940.
Por ser o único exemplar sobrevivente, participou como convidado do Concours d' Elegance Villa d' Este - 2017.
HSG. Dir, do CCARN.
O valor histórico desse carro, é devido , ser o primeiro automóvel desenhado e construído por Pietro Frua. Sua carroceria é feita com alumínio e disputou a Mille Miglia até o final da década de 1940.
Por ser o único exemplar sobrevivente, participou como convidado do Concours d' Elegance Villa d' Este - 2017.
HSG. Dir, do CCARN.
13/06/2017
= ELEGANCE 2017 =
ALFA ROMEO - GIULIETTA - SS 1957.
Foi desenhado por Franco Scaglione de Turim. Esse protótipo deu origem ao alfa Romeo Giulietta Sprint Especiale 1959, é o único exemplar no mundo, e pertence ao colecionador, o arquiteto italiano Corrado Lopresto.
Esse protótipo ganhou o prémio " The Best " 2017 , oferecido pela BMW Italiana durante o Concours d' Elegance Villa d 'Este.
HSG. Dir. do CCARN.
Foi desenhado por Franco Scaglione de Turim. Esse protótipo deu origem ao alfa Romeo Giulietta Sprint Especiale 1959, é o único exemplar no mundo, e pertence ao colecionador, o arquiteto italiano Corrado Lopresto.
Esse protótipo ganhou o prémio " The Best " 2017 , oferecido pela BMW Italiana durante o Concours d' Elegance Villa d 'Este.
HSG. Dir. do CCARN.
12/06/2017
11/06/2017
= TRACK DAY - INTERLAGOS =
O autódromo de Interlagos na cidade de São Paulo, foi palco nesse final de semana do tradicional Track Day e regularidade, com a participação do piloto potiguar radicado no Rio de Janeiro , Igor Gomes.
HAG. Dir. do CCARN
HAG. Dir. do CCARN
09/06/2017
= LONGEVIDADE =
O OPALA , foi o décimo sexto automóvel produzido no Brasil, baseado no " Opel Rekord - C " alemão, com lançamento em novembro de 1968 como modelo 1969, e são unidades raras entre os 308 produzidos. Inicialmente eram duas versões, o Luxo e o Standard, com motorização de 2.500 cc - 04 cil, e 3.800 cc - 06 cil. Em 1971, surgiu a versão esportiva " SS " com 4.100 cc - 06 cil e alavanca de câmbio no assoalho. Em 1974, veio a série " Gran Luxo " com câmbio automático e teto em vinil. A produção do Opala foi encerrada em 1992, após 23 anos no mercado, atingindo nessa longevidade , quase 01 milhão de unidades.
HSG. Dir. do CCARN
HSG. Dir. do CCARN
07/06/2017
= O URUGUAY SOB UM OLHAR ANTIGOMOBILÍSTICO =
= URUGUAY SOB UM OLHAR ANTIGOMOBILÍSTICO =
Continuando seu giro pelo Uruguay o sócio Ivaldo Moura clica nessa relíquia que equipou o " Correo Uruguayo " nos velhos tempos.
HSG. Dir. do CCARN
Continuando seu giro pelo Uruguay o sócio Ivaldo Moura clica nessa relíquia que equipou o " Correo Uruguayo " nos velhos tempos.
HSG. Dir. do CCARN
06/06/2017
= O CCARN NO URUGAY =
Entre uma taça de vinho e queijos deliciosos, disfrutando de um clima agradabilíssimo oscilando entre 06 e 10 graus centígrados na manhã de hoje no Uruguay, o sócio Ivaldo Moura ao visitar o museu de carros antigos da vinícula Bouza, deparou-se com o adesivo do CCARN, nas secretaria do museu, ali fixado por nós há algumas semanas passadas. È o clube se internacionalizando.
Valeu Ivaldo. Bom passeio.
HSG. Dir. do CCARN.
Valeu Ivaldo. Bom passeio.
HSG. Dir. do CCARN.
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