HAPPY NEW YEAR
BUON ANNO
sHovyym Godom
FROHES NEUES JAHR
FELIZ AÑO NUEVO
BONNE ANNÉE
" A SUA SATISFAÇÃO É O NOSSO COMBUSTÍVEL"
THANK YOU FOR YOUR INTEREST.
GRACIAS POR SU VISITA.
e-mail: ccarn2014@gmail.com
Instagram: @ccarnbrasil
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FELIZ NATAL
MERRY CHRISTMAS
FELIZ NAVIDAD
FROHE WEIHNACHTEN
JOYEUX NOEL
SCHASTLIVOGO ROZHDESTVA
OBRIGADO NATAL, OBRIGADO BRASIL, OBRIGADO MUNDO.
"BOAS FESTAS E QUE 2023 TRAGA MUITA LUZ"
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CCARN PROMOTES END-OF-YEAR MEETNG - 2022
Atual diretoria do CCARN
Uma parte do grupo em momento de descontraçãoOBRIGADO NATAL, OBRIGADO BRASIL, OBRIGADO MUNDO.
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LUIZES GARAGE - MACEIÓ - AL - BRAZIL
MACEIÓ
Maceió, é a cidade capital do Estado de Alagoas, situado na Região Nordeste do Brasil. Sua população está estimada 1.253.000 habitantes. O clima tipicamente tropical oferece uma temperatura média anual entre 25 e 29 graus centígrados. Muito conhecida como "Cidade Sorriso" e "Paraíso das Águas", devido as suas belezas naturais sendo também considerada como o "Caribe Brasileiro". O nome "Maceió", originado do Tupy (Maçayó) significa : O que tapa o alagadiço.
A cidade tem com o turismo o seu ponto forte na economia, contando com uma excelente rede hoteleira e uma gastronomia invejável. Possui um dos mais famosos estádios de futebol do país, o "Estádio Rei Pelé".
No bojo de tantas atrações, não poderíamos deixar de mencionar a "Garagem do Luìzes" esse importante reduto criado para a preservação da memória do automobilismo.
Dr. Luiz Antônio Tenório, é um conceituado Pneumologista na cidade de Maceió. Desde o seu nascimento, é portador de uma patologia muito comum entre nós. Ele nasceu com gasolina e ferrugem nas veias. No Estado das Alagoas, foi campeão de Estadual de Kart, Campeão de Competições em Trilhas, Piloto Privado em Aviação e agora dedica seu tempo a preservar a memória do automobilismo.
Por ocasião da nossa recente visita a "Garagem dos Luizes", fui carinhosamente e com muita honra recebido pelo Dr. Luiz, devidamente uniformizado com uma camisa do CCARN - Clube de Carros Antigos do Rio Grande do Norte. Nessa oportunidade fomos presentados com diversos brindes e ao mesmo tempo em que retribuíamos com nossos adesivos, materializando assim a nossa passagem por ali. Após algumas explanações proferidas pelo Dr. Luiz em seu escritório, iniciamos o nosso passeio pelo passado.
Tudo começou com o resgate desse JEEP 1951, (Guerreiro) no qual ele aprendeu a dirigir.A imponência do PUMA GTI - 1981.
Uma passadinha pela oficina e local para restauração e manutenção da frota.Cada veículo portando a sua história relacionada com a família. A beleza do carro antigo, é a história que ele traz consigo.
Em destaque um FIAT UNO MILLE - BRIO. (Vermelho) Raridade nessa categoria. Para comemorar a venda de 1.000.000 unidades no Brasil, foi lançada a série especial BRIO, com carburador de corpo duplo, oferecendo 54.4 cv.
Outra vista parcial do espaço. É difícil dizer qual é a "Joia da Coroa".
Como num passe de mágica, fizemos uma agradabilíssima viagem na máquina do tempo. Um espaço que não deve deixar de ser visitado, para quem vai a Maceió. Um verdadeiro "Banquete" para quem curte automobilismo.
Aqui agradecemos ao Dr. Luiz Antonio, pela atenção e cortesia que nos recebeu. PARABÉNS." A SUA SATISFAÇÃO É O NOSSO COMBUSTÍVEL"
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FANGIO MUSEUM - BALCARCE - ARGENTINA
Caro leitor, esse "Old Writer" se debruçou sobre a sua infância, e viu que começou a sua vida como há de acabá-la, sem dúvida: convivendo com os automóveis.
Aproveitando mais um período nesse querido país, resolvi realizar um velho sonho, conhecer o museu dedicado ao genial piloto Juan Manoel Fangio, na cidade de Balcarce, próximo ao badalado balneário de Mar Del Plata, na Argentina.
BALCARCE
Balcarce, é apaixonante. E para quem gosta de automobilismo é um lugar imperdível. Lá, literalmente se respira Fangio. Essa bucólica cidade, com aproximadamente 44 mil habitantes, está situada há pouco mais de 400 km de Buenos Aires. Esse trajeto pode ser realizado em carro ou em confortáveis ônibus que partem da capital Argentina (Estación Retiro) no início da madrugada, e chegando a Balcarce por volta das 06:30 da manhã.
Juan Manoel Fangio, nasceu em 24 de junho de 1911, e aos 11 anos de idade começou a trabalhar em uma oficina onde apaixonou-se por mecânica. Popularmente conhecido como "El Chueco" que quer dizer "Manco" em português, por ter as pernas tortas, arqueadas (Genu Varum)
Em 1938, começou a pilotar, na categoria Turismo Carretera, que eram competições muito populares na Argentina, semelhante a nossa "Stock Car", ou a "Nascar" nos Estados Unidos. Em seu primeiro ano na Fórmula 1, em 1950, Fangio já mostrava o seu talento se classificando como vice-campeão. Posteriormente foi campeão mundial por 04 anos consecutivos, de 1954 a 1957, competindo por quatro equipes diferentes (Alfa Romeo, Maserati, Mercedes e Ferrari).
O MUSEU
O museu foi montado no antigo prédio da prefeitura. Um edifício em estilo clássico por fora, com uma estátua do piloto em bronze e tamanho natural.
O solo foi escavado por dentro, em forma de espiral proporcionando assim vários pavimentos o que causa um impacto ao visitante desde o primeiro contato.
No lugar de escadas ou elevadores, foram construídas várias rampas que lembram um circuito ou pistas.
Logo na entrada do museu, procuramos o encarregado, nos identificamos e fomos devidamente autorizados a fixar o adesivo do CCARN, materializando assim a nossa presença.
No primeiro pavimento (Sub solo) estão expostos dezenas de carros de diversas categorias que foram pilotados por amigos e parceiros de Fangio.
Esse fantástico Porsche - 919, que participou das "24 hs de Le Mans".
FANGIO E A MERCEDES BENZ
Esse "Carruaje con Motor - 1886". Foi um presente da Mercedes Benz para Fangio.
A Mercedes também fabricou modelos especiais para presentar e homenagear o seu piloto.
Reboque especialmente produzido pela Mercedes, para transportar o "Flecha de Prata".
CATEGORIA TURISMO
Um exemplar que competiu no Brasil.
Em cada andar do museu, as paredes são recheadas com troféus, capacetes, pneus, luvas, e todos os tipos de homenagens que Fangio foi alvo.
A OFICINA
Nas 3 fotos a seguir, vemos uma fiel reprodução das oficinas de Fangio.
Tudo reproduzido como no passado.
Peças, carros e equipamentos cuidadosamente posicionados.
AS CARRETERAS
Nesse setor, estão diversos veículos que foram usados em competições, no caso as famosas carreteras.
Praticamente um andar inteiro dedicado as Carreteras.
Uma bicicleta ????
Sim, quando Fangio conquistou o seu primeiro Título Mundial na Fórmula 1, ligou para o seu pai e lhe perguntou o que ele queria de presente. Então o pai lhe respondeu : "Quero que me traga uma bicicleta para ir trabalhar todos os dias". E esse foi o presente que Fangio levou da Europa para o seu pai na Argentina.
Um dos inúmeros modelos da Equipe Simca.
Uma sequência de modelos usados na Fórmula 1
Esse bólido número 10, da Mercedes conhecido como "Flecha de Prata", tornou-se um ícone associado a imagem de Fangio. Várias réplicas são encontradas em praças espalhadas pela cidade de Balcarce.
Vale aqui se deter mais um pouco nessa ARROWS - A 21 (ORANGE) Em fibra de carbono, seis marchas, 10 cilindros, 40 válvulas, pesando apenas 118 kg. que correu no GP do Brasil em 1978.
Meu caro leitor. Muitas vezes, em visitas desse nível, nos identificamos como membro de uma entidade ligada ao automobilismo, fanático por automóveis etc. E quase sempre somos recebidos de uma maneira especial e presenteado com algumas cortesias, como por exemplo: ser autorizado a tocar em relíquias assim, como esse Fórmula 1 abaixo, e até sentar no habitáculo de uma máquina como essa, que estamos acostumados a ver na televisão como se fossem carrinhos de brincadeira.
Confesso que, ao ocupar o lugar do piloto, a sensação que temos é simplesmente "assustadora". Pensar em uma cena real de uma competição, largadas, curvas e disputas voando a 300km/h. Realmente é uma loucura. Na verdade, não é para qualquer um. Valeu a sensação e a oportunidade.
HOMENAGEM A AYRTON SENNA
No ultimo pavimento, vamos encontrar um setor destinado a homenagear o nosso inesquecível "Ayrton Senna", de quem Fangio era amigo e se dizia admirador do talento desse Brasileiro. São fotos, capacete, luvas, macacão etc.
Além da famosa McLaren número 1, que com ela Senna conquistou tantas vitórias.
Fangio, conheceu como poucos, os segredos das máquinas que pilotava. Como ele mesmo dizia: "Faço parte delas, como uma biela, um pistão ou qualquer parafuso".
Nos seus raros momentos em que não estava envolvido com seus carros, Fangio curtia a vida sempre acompanhado de belas mulheres.
Juan Manoel Fangio, faleceu em 1995, aos 84 anos de idade, vitimado por uma insuficiência renal.
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