MUSEU FANGIO - BALCARCE - ARGENTINA

 FANGIO MUSEUM - BALCARCE - ARGENTINA

Caro leitor, esse "Old Writer" se debruçou sobre a sua infância, e viu que começou a sua vida como há de acabá-la, sem dúvida: convivendo com  os automóveis.

Aproveitando mais um período nesse querido país, resolvi realizar um velho sonho, conhecer o museu dedicado ao genial piloto Juan Manoel Fangio, na cidade de Balcarce, próximo ao badalado  balneário de Mar Del Plata, na Argentina.

BALCARCE

Balcarce, é apaixonante. E para quem gosta de automobilismo é um lugar imperdível. Lá, literalmente se respira Fangio. Essa bucólica cidade, com aproximadamente 44 mil habitantes, está situada há pouco  mais de 400 km de Buenos Aires.  Esse trajeto pode ser realizado em carro ou em confortáveis ônibus que partem da capital Argentina (Estación Retiro) no início da madrugada, e chegando a Balcarce por volta das 06:30 da manhã.

Juan Manoel Fangio, nasceu em 24 de junho de 1911, e aos 11 anos de idade começou a trabalhar em uma oficina onde  apaixonou-se por mecânica. Popularmente conhecido como "El Chueco" que quer dizer "Manco" em português, por ter as pernas tortas, arqueadas (Genu Varum)

Em 1938, começou a pilotar, na categoria Turismo Carretera, que eram competições  muito populares na Argentina, semelhante a nossa "Stock Car", ou a "Nascar" nos Estados Unidos. Em seu primeiro ano na Fórmula 1, em 1950,  Fangio já mostrava o seu talento se classificando como vice-campeão. Posteriormente foi campeão mundial por 04 anos consecutivos, de 1954 a 1957, competindo por quatro equipes diferentes (Alfa Romeo, Maserati, Mercedes e Ferrari). 

O MUSEU 

O museu foi montado no antigo prédio da prefeitura. Um edifício em estilo clássico por fora, com uma estátua do piloto em bronze e tamanho natural.

O solo foi escavado por dentro, em forma de espiral proporcionando assim vários pavimentos o que causa um impacto ao visitante desde o primeiro contato.

No lugar de escadas ou elevadores, foram construídas várias rampas que lembram um circuito ou pistas.

Logo na entrada do museu, procuramos o encarregado, nos identificamos e fomos devidamente autorizados a fixar o adesivo do CCARN, materializando assim a nossa presença.

No primeiro pavimento (Sub solo) estão expostos dezenas de carros de diversas categorias que foram pilotados por amigos e parceiros de Fangio.

Esse fantástico Porsche - 919, que participou das "24 hs de Le Mans".

FANGIO E A MERCEDES BENZ

Esse "Carruaje con Motor - 1886".  Foi um presente da Mercedes Benz para Fangio.

A Mercedes também fabricou modelos especiais para presentar e homenagear o seu piloto.

Reboque especialmente produzido pela Mercedes, para transportar o "Flecha de Prata".

CATEGORIA TURISMO

Um exemplar que competiu no Brasil.

Em cada andar do museu,  as paredes são recheadas com troféus, capacetes, pneus, luvas, e todos os tipos de homenagens que Fangio foi alvo.

A OFICINA

Nas 3 fotos a seguir, vemos uma fiel reprodução das oficinas de Fangio.

Tudo reproduzido como no passado.

Peças, carros e equipamentos cuidadosamente posicionados.

 

AS CARRETERAS

Nesse setor, estão diversos veículos que foram usados em competições, no caso as famosas carreteras.

Praticamente um andar inteiro dedicado as Carreteras.

Uma bicicleta ????  

Sim, quando Fangio conquistou o seu primeiro Título Mundial na Fórmula 1, ligou para o seu pai e lhe perguntou o que ele queria de presente. Então o pai lhe respondeu : "Quero que  me  traga uma bicicleta para ir trabalhar todos os dias".  E esse foi o presente que Fangio levou da Europa para o seu pai na Argentina.

Um dos inúmeros modelos da Equipe Simca.

Uma sequência de modelos usados na Fórmula 1

Esse bólido número 10, da Mercedes conhecido como "Flecha de Prata", tornou-se um ícone associado a imagem de Fangio. Várias réplicas são encontradas em praças espalhadas pela cidade de Balcarce.

ARROWS

Vale aqui se deter mais um pouco nessa ARROWS - A 21 (ORANGE) Em fibra de carbono, seis marchas, 10 cilindros, 40 válvulas, pesando apenas 118 kg. que correu no GP do Brasil em 1978.

Meu caro leitor. Muitas vezes, em visitas desse nível, nos identificamos como membro de uma entidade ligada ao automobilismo, fanático por automóveis etc.  E quase sempre somos recebidos de uma  maneira especial e presenteado com algumas cortesias, como por exemplo: ser autorizado a tocar em relíquias assim, como esse Fórmula 1 abaixo, e até sentar no habitáculo de uma máquina como essa, que estamos acostumados a ver na televisão como se fossem carrinhos de brincadeira.

Confesso que, ao ocupar o lugar do piloto,  a sensação que temos é simplesmente "assustadora". Pensar em uma cena real de uma competição, largadas, curvas e disputas voando a 300km/h.  Realmente é uma loucura. Na verdade, não é para qualquer um. Valeu a sensação e a oportunidade.

HOMENAGEM A AYRTON SENNA
No ultimo pavimento, vamos encontrar um setor destinado a homenagear o nosso inesquecível "Ayrton Senna", de quem Fangio era amigo e se dizia admirador do talento desse Brasileiro. São fotos, capacete, luvas, macacão etc.

Além da famosa McLaren número 1, que com ela Senna conquistou tantas vitórias.

Fangio, conheceu como poucos, os segredos das máquinas que pilotava. Como ele mesmo dizia: "Faço parte delas, como uma biela, um pistão ou qualquer parafuso".

Nos seus raros momentos em que não estava envolvido com seus carros, Fangio curtia a vida sempre acompanhado de belas mulheres.

Juan Manoel Fangio, faleceu em 1995, aos 84 anos de idade, vitimado por uma insuficiência renal.

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