= DODGE BROTHERS ROADSTER 1925 =

      Você sabia, que o único DODGE BROTHERS ROADSTER 1925 existente no Brasil pertence a um colecionador na Bahia ?

    Sim, esse exemplar foi adquirido  pela tradicional família Costa Pinto, que importou o veículo dos Estados Unidos, chegando aqui em 1926.

    Após um longo período, esse carro, foi adquirido na última década pelo colecionador Jorge Cirne de Salvador - BA .  O carro foi meticulosamente restaurado na cidade de São Paulo e já coleciona várias premiações em eventos importantes como por exemplo, no Encontro Brasileiro de Veículos Antigos de Águas de Lindoia em 2018 e  também no 23* Encontro Paulista realizado na cidade de  Vinhedos - SP.

    Aqui, o veículo premiado ao lado do feliz proprietário, o antigomobilísta Jorge Cirne. 

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= VW SALZBURG e o FUSCA 1303 =

Você sabia, que a primeira concessionária Volkswagen na Áustria foi na cidade de Salzburg ?  Sim em 1949 sob o comando dos filhos de Ferdinand  Porsche.

Brasão da cidade de Salzburg

Salzburg que em alemão significa " Fortaleza de Sal " , está localizada às margens do rio Salzach no Centro Oeste da Áustria, onde os primeiros assentamentos humanos foram iniciados pelos Celtas, e é a cidade natal de Wolfgang Amadeus Mozart.  Durante a ocupação Nazista na Segunda Guerra Mundial abrigou o campo  de concentração  " KZ SALZBURG-MAXGLAN, que foi libertado com a entrada das tropas americanas em 05 de maio de 1945. O centro histórico da cidade de Salzburg é Patrimônio da Humanidade pela UNESCO desde 1966.

                                     
                                        Atual concessionária VW em Salzburg

           
                   Filhos de Ferdinand Porsche donos da empresa.

  Esse é o  Fusca especial 1303 - com a  faixa vermelho e branco simbolizando a bandeira da Áustria.

                         
                                     Bandeira Austríaca.

             O Fusca 1303, foi preparado pela Porsche de Salzburg para competir no Campeonato Europeu de Ralie, entre os anos de 1971 e 1973. O interior do veículo era praticamente igual aos modelos de série.

                                                          Detalhes das pedaleiras .

               O motor 1.600  com dupla carburação e envenenado chegava a uma potência de 129 hp.

     Com essa preparação a equipe esportiva da VW-Porsche Salzburg colecionou inúmeras vitórias em competições do Campeonato Europeu.

 A ideia da VW-Porsche Salzburg, era  seguir ampliando a fabricação desse Fusca, porem o projeto foi descartado pela crise petrolífera em 1973, como também do posterior lançamento do VW Golf.

Esta é Louise Hedwig A.W. Porsche, cinco anos mais velha que o irmão e o cérebro da empresa.

  Estimulados pelo sucessos alcançados nas competições,  a equipe VW-Porsche Salzburg mergulhou no universo esportivo, criando o " Austro VEE " ,  participando assim da Fórmula V.

            Esse é o Austro VEE que foi pilotado pelo campeão Mundial de Fórmula 1 , Niki Lauda.

 Outra ousadia da equipe Porsche Salzburg foi enveredar pelos caminhos da famosa competição 24 hs de Le Mans, e em 1970 venceu essa prova com o Porsche 917.

                                             
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= LEIS SÃO CRIADAS PARA SEREM RESPEITADAS =

      Em países onde se leva a sério, as leis e as autoridades policiais, não  é raro se presenciar cenas como essa.   Recentemente, circulando pela cidade de Nova York, nos Estados Unidos documentamos esse flagrante, onde um cidadão desrespeitando a sinalização de " Estacionamento Proibido " deixou o seu BMW nas proximidades de um Hotel. Imaginemos a surpresa do proprietário dessa maquina e o valor da multa que lhe foi aplicada ao regressar, além da burocracia para desmontar esse acessório. Com esse pequeno exemplo, não podemos dizer que esse não é um país sério.

                                                     Vejam a sutileza da punição.

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= CITROEN CLUB - BUENOS AIRES - ARGENTINA =

O CITROEN CLUB DE BUENOS AIRES,  se destaca  entre outros,  na preservação da história da marca na Argentina.

Sempre em um estande bem montado e bem localizado  durante a tradicional AUTOCLÁSSICA que anualmente se realiza no hipódromo de San Isidro na capital portenha.

             Retribuímos o carinho com que somos recebidos pelos " hermanos " antigomobilistas.

= CITROEN MEHARI =

    A fabricante de automóveis francesa CITROEN, foi fundada em 1919 pelo engenheiro André Citroen, e hoje faz parte da PSA PEUGEOT CITROEN, com a matriz situada em Paris. Com fábricas espalhadas por diversos países , em 1935 a Citroen chocou o mundo com a inovadora Traction Avant ( tração dianteira ) .

    A logo marca da companhia , usada até hoje, é o " Double Chevron " , os dois  " Vs " invertidos, dizem , simbolizando uma engrenagem bihelicoidal. Porém, há uma lenda que diz, que esse emblema é uma homenagem do filho de André Citroen que lutou na Primeira Guerra Mundial  com a graduação de " Cabo " tendo o mesmo morrido durante o conflito, o que faz muito sentido acreditar nessa versão.

    Em maio de 1969 começou a produzir o Citroen Mehari, utilizando o chassis do Citroen 2 CV, com uma carroceria bastante leve em plástico, motor refrigerado a ar com dois cilindros.

    Uma espécie do conhecido " Buggy ", e foi fabricado em diversos países inclusive na nossa vizinha Argentina, onde o atuante Citroen Clube da Argentina se faz presente com o seu estande durante a exposição anual  AUTOCLÁSSICA no hipódromo de San Isidro onde recebe muito bem os que ali visitam.  

                                                                      CHASIS

           MEHARI, é um tipo de dromedário de locomoção rápida, fácil de ser conduzido e dócil.

                                    Cartaz anual da AUTOCLÁSSICA

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