CHEGOU O ALPINE "SAN REMO 73"

THE  ALPINE "SAN REMO 73" JUST ARRIVED

O ALPINE A-110 ganha uma edição especial em homenagem a conquista do Campeonato Mundial de Rali de 1973.

Batizado como "San Remo 73", essa série numerada do Alpine A-110, terá apenas 200 unidades. O carro será produzido apenas na cor Azul Sólido "BLEU CADDY", com o teto em Vermelho Carbono,. Rodas com 18 polegadas e motor com 300 cv.

HISTÓRIA :

Em 1973, um Alpine  A-110 ganhou o rali de San Remo, na Itália. Com  isso a marca conseguia o seu primeiro título no Campeonato Mundial de Rali.

Para comemorar e homenagear esse feito que esse ano completa 50 anos, a Alpine lançou o "San Remo 73", em uma edição especial com a fabricação de apenas 200 unidades numeradas.

O Alpine, na verdade é um ícone entre os carros esportivos fabricados pela Renault Francesa.

Alpine utilizado pela força de Gendarmerie Francesa.

Alpine flagrado em um estacionamento em Genova - Itália.

Esse Alpine azul, é presença constante na Autoclássica da argentina

O estilo esportivo do Alpine é inconfundível

A "DNA" ALPINE  NO BRASIL

No Brasil a marca Alpine se tornou conhecida pelo lançamento em 1962, do Willys Interlagos

Esse esportivo foi o primeiro carro brasileiro construído em fibra de vidro

Era a versão nacional do Alpine A-108.  Fabricado pela Willys Overland do Brasil sob licença da Renault Francesa.

O Interlagos era disponível nas versões, Berlineta, Coupê e Conversível.

O INTERLAGOS , foi  batizado com esse nome em homenagem ao Autódromo Internacional de Interlagos, na cidade de São Paulo. Eles fizeram  um tremendo sucesso nas pistas, permanecendo imbatíveis durante muito tempo.

Nas pistas o carro  foi imortalizado pelo lendário piloto Bird Clemente, os irmãos Fittipaldi entre outros. O grande  e imbatível desempenho do Interlagos nas competições foi o que motivou a criação do PUMA para poder enfrenta-los.

Foi também campeão de vendas no mercado de esportivos no Brasil

Sua altura não passava de 1,22m. Motor traseiro, refrigerado a água e câmbio com quatro marchas. Bancos anatômicos, volante esportivo e um completo painel com instrumentos de navegação. Em sua curta existência foram fabricados apenas 822 unidades. Seu altíssimo preço no mercado só era atingido por compradores que tinham um poder aquisitivo sem limites.

Na foto a baixo, o modelo Conversível

A produção do Willys Interlagos foi até o ano de 1966.

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