= EVENTO EM TORITAMA =

= EVENTO EM TORITAMA =
Aconteceu nesse final de semana o VI Encontro de Carros Antigos em Toritama - PE. Evento promovido pelo Clube de Fuscas de Pernambuco. A foto documenta a ocasião da troca de homenagens entre as entidades. Representando o CCARN, da esquerda para direita, os sócios Junior, Monteiro, Queiroz, e João Medeiros.
HSG. Pte. do CCARN

= VISITA DE ANTIGOMOBILISTA =

O antigomobilista André Saenz é considerado um cidadão do mundo. Filho de uma tradicional família colombiana de Bogotá, nasceu nos Estados Unidos, seu pai engenheiro químico de uma multinacional do ramo de alimentos, foi transferido para Argentina, levando o pequeno André para Buenos Aires, nos seus primeiros meses de vida. Anos mais tarde, com nova transferência do seu pai, a família veio para o Brasil, onde ele segue seus estudos em Sã...o Paulo e Rio de Janeiro estudando em escolas americanas. Fluente no idioma inglês, segue para os Estados Unidos onde tem sua formação universitária e começa a trabalhar na área de hotelaria. Mais tarde volta para a Argentina onde tem visto de residência permanente. Logo cedo, sua paixão por automóveis despertou curtindo carros com seu pai. O encontro com o seu Ford Sedan 1939, V8 se deu na cidade de Oncativo, província de Córdoba, onde em março de 2012 o adquiriu de uma família de colonos italianos. Levou para Buenos Aires e o restaurou observando todos os detalhes de originalidade.
A viagem de Buenos Aires com destino final em Bogotá, foi iniciada em 18 de março deste ano, passando pelo Uruguai e entrando em território brasileiro pelo Rio Grande do Sul, normalmente rodando em media 200 a 300 km/dia e velocidade entre 60 e 80 km/h. Após praticamente 07 meses e mais de 10.000 Km rodados, sem nenhum problema mecânico, chega a Natal, onde tivemos o privilégio de conhecê-lo e poder oferecer nosso carinho e nossa hospitalidade. Mesmo com essa passagem quase meteórica por nossa cidade, visitou pontos turísticos e históricos e praias. Na capital potiguar ele deixa um grupo de admiradores torcendo pelo total sucesso de sua viagem. Segundo suas palavras de agradecimento, levará para sempre na lembrança os momentos aqui vividos. - Nas fotos abaixo, obtidas pelo fotógrafo Júnior Tinoco, vemos o André degustando camarão, o carro chefe de nossa culinária, sendo homenageado pelo CCARN já vestindo a camisa do clube, posicionando nosso adesivo e seu veículo sendo lavado pelo nosso funcionário, durante nosso encontro mensal. Vai com Deus André.
HSG. Pte. do CCARN.

= ENCONTRO MENSAL =

= ENCONTRO MENSAL =
Hoje 03 de outubro, primeiro sábado do mês, dia do nosso tradicional encontro mensal em frente ao colégio Atheneu a partir das 14 hs. Teremos uma grande novidade.
HSG. Pte, do CCARN.

= CARRO DE SÓCIO =

= CARRO DE SÓCIO =
PUMA GTE. 1979 , placa preta , pertence ao presidente do CCARN.

= BEM VINDO OUTUBRO =

= BEM VINDO OUTUBRO =
No dia 02 de outubro se celebra o dia nacional do PUMA. Há exatos 51 anos, o mercado brasileiro conhecia o GT Malzoni, numa oficina galpão em uma fazenda em Matão - SP . Inicialmente usando mecânica DKW já com a carroceria em fibra de vidro e pouco tempo depois tornou-se PUMA GT com mecânica Volkswagen, solidificando-se como a principal marca de esportivos Gran-turismo de fabricação nacional., com uma produção que superou 20.000 unidades em aproxim...adamente três décadas de atividades. O idealizador dessa epopeia foi o advogado, empresário e fazendeiro Genaro Rino Malzoni. O carro foi idealizado para competições, para enfrentar as Berlinetas Interlagos fabricadas pela Willys, mas logo foi convertido em um esportivo de rua. Foi apresentado a imprensa em abril de 1968 e oficialmente batizado de PUMA GT, com mecânica VW 1.500, design italiano da época mas com DNA do antecessor GT Malzoni. Nas fotos abaixo vemos um exemplar do Malzoni, o Tubarão do nosso amigo Fellipe Nicoliello, o GTE do presidente do CCARN, um GTB, P 18, e AMV. Em 1986, o controle da marca foi repassado ao grupo paranaense Araucária- SA e leva a fábrica para Curitiba. Em 1988, a Araucária é comprada pela Alfa Metais, também em Curitiba. E em 1994, com a abertura do mercado nacional a Puma deixa de fabricar esportivos e se dedica aos caminhões e ônibus e fechando suas portas definitivamente.
HSG. Pte. do CCARN.