Quem faz parte da geração " Pós Guerra " lembra ou já andou em um carro Austin.
O Austin A40 - Devon, foi lançado após o término da Segunda Guerra Mundial. Apresentado no salão do automóvel de Paris em 27 de outubro de 1947. O número 40 significa os 40 hp de potência do motor e a palavra Devon é uma homenagem ao condado situado no sudeste da Inglaterra. Os condados eram governados por mérito, e os governadores indicados pelo rei a quem deviam fidelidade.
Foram fabricadas 450,000 unidades, e muitas delas foram importadas pelo Brasil entre 1947 e 1952.
É um sedam de 4 portas, com um bom revestimento interno e bancos dianteiros individuais.
Na época o Austin era um bem de consumo para famílias abastadas, profissionais liberais como médicos e advogados como também largamente utilizado como " carro de praça " o que seria o Taxi nos dias atuais.. A chapa metálica usada em sua carroceria é muito grossa e pesada.
O motor de 1,2 litros com 04 cilindros em linha oferecendo 40 hp e alcançando uma velocidade máxima de 110 km/h.
O painel revestido e algumas partes em baquelite dava um toque de classe. A chave de ignição na parte central do painel ladeada pelos botões do afogador e limpador de para brisa. Conformação muito parecida com a do Prefect e do Anglia ambos ingleses de fabricados na mesma época.
Ambiente interno amplo, monocromático, considerado elegante para a época.
O volante raiado, muito usual nos automóveis da época também ingleses, no estilo chamado " Banjo " com o aro clássico em madeira. A alavanca de câmbio no salão e 04 marchas longas com engates perfeitos.
No ano de 1951 a Austin fabricou o Austin A40 - Sport, equipado com motor de 46 hp e bicarburado, mas essa foi produção muito limitada.
Com suas frequentes participações em provas de Ralyes em toda Europa a marca conquistou inúmeras vitórias.
O CCARN AGRADECE SUA VISITA.
