ACERVO DO CCARN RECEBE UMA RELÍQUIA

CCARN COLLECTION RECEIVES A RELIC

Mesmo quem gosta de carros antigos talvez não tenha ideia  que um pais vizinho ao nosso, produziu verdadeiras preciosidades automotivas nas décadas passadas. Entre essas relíquias está o CITROËN 2CV.  Portador do legítimo DNA Francês.

CITROËN - 2 CV - A História.

Quem está sorrindo à toa, é o nosso sócio Lucas Viglietti. Esse Citroën 2 CV - 1976 , de sua propriedade seguia guardado em uma garagem de sua família na Argentina. Porém, em  um momento de reflexão ele resolveu traze-lo para viver em terras Potiguares. Começava aí uma verdadeira operação de resgate. Após a realização dos trâmites burocráticos entre os dois países (Argentina x Brasil) deu-se início a uma penosa travessia verdadeiramente continental

Devidamente documentado e viajando à bordo de uma carreta chegou até a fronteira do Brasil, despediu-se de seus compatriotas, carimbou o passaporte e adentrou no nosso território. Embarcando novamente em outra carreta, até ser recebido por sua nova família na cidade de Natal,  no outro extremo, na esquina do continente sul americano.

O carro está em excelente estado de conservação.

Nos próximos dias será encaminhado a uma clínica de recuperação, onde será avaliado por especialistas em  neurologia, ortopedia, gastro e pela dermatologia cosmética.

Nessa imagem, vemos o funcionamento perfeito do teto solar.

Apesar do sotaque ainda carregado, muito em breve, estará  debutando, unindo-se aos seus novos companheiros e sendo motivo de admiração por colecionadores e o público em geral nos nossos encontros e passeios.

Uma publicidade de época mas, muito atual.

O CITROËN - 2CV

O CITROËN 2 CV, é um compacto de origem europeia que entrou para a história da

indústria Argentina. 

O modelo é um ícone da Citroën também na Europa. Isso, graças à simplicidade mecânica e ao sistema de suspensão independente, que proporciona grande desenvoltura em terrenos irregulares. 

No país vizinho, a produção do 2CV começou em 1960. Como curiosidade é que, em 1969 o carro ganhou uma denominação exclusiva para o mercado argentino, e passou a ser chamado de 3CV, devido à adoção de um motor mais potente, com 605 cm3, dois cilindros e 28 CV.

A Citroën encerrou a sua fabricação na Argentina, em 1979, após uma produção de mais de 200 mil veículos.  Mas, posteriormente em 1997, retomou a produção.

Mesmo nos dias atuais, é muito comum vermos esses carrinhos nas ruas de Buenos Aires e em toda a Argentina, onde ele é cultuado através do  CITROËN CLUB BUENOS AIRES. www.citroclub.com.ar.

Estande do Citroën Club Buenos Aires, durante a ultima edição  da  "Autoclassica" no Hipódromo de San Isidro em 2019.

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